Liverpool and Manchester Railway
Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 15. September 1830 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnstrecke |
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Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 50 km | |
Gleisanzahl | 2 | |
Spurweite | 1 435 mm |
Beteiligte
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Chatsworth Street Cutting, Part of the Original Terminus of the Liverpool and Manchester Railway. In: Industrial Archaeology Review, v. 2, n. 1 (Oktober 1977), S. 38-51. (1977):
- Chatsworth Street Cutting, Part of the Original Terminus of the Liverpool and Manchester Railway. In: Industrial Archaeology Review, v. 2, n. 3 (Juni 1978), S. 38-51. (1978):
- Excavations at Chatsworth Street Cutting, Part of the original terminus of the Liverpool and Manchester Railway. In: Industrial Archaeology Review, v. 4, n. 2 (Mai 1980), S. 160-170. (1980):
- Innovative or derivative? The design of the bridge structures on the world's first intercity railway between Liverpool and Manchester. Vorgetragen bei: 6th International Congress on Construction History (6ICCH 2018), July 9-13, 2018, Brussels, Belgium, S. 457-464. (2018):
- The last journey of William Huskisson. Faber & Faber, London (Großbritannien). (2003):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000166 - Veröffentlicht am:
25.10.2002 - Geändert am:
03.09.2023