Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise mit temporärer Abspannung |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Preise und Auszeichnungen
| 1984 |
Award of Merit
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Grandfather Mountain, North Carolina, USA |
|---|---|
| Koordinaten: | 36° 5' 36.25" N 81° 48' 47.05" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 378.87 m | |
| Stützweiten | 30 m - 49.70 m - 3 x 55.00 m - 49.70 m - 30 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Horizontaler Krümmungsradius | min. 76 m | |
| Länge der Hohlkastenfertigteile | 1.50 m - 2.70 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.70 m |
| Überbaubreite | 11.40 m | |
| Stegdicke | 0.45 m | |
| Bodenplattendicke | 0.30 m |
Kosten
| Baukosten | U.S. Dollar 7 900 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbetonfertigteile
|
|---|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1985): Design and Construction of Linn Cove Viaduct. In: PCI Journal, v. 30, n. 5 (September 1985), S. 38-53.
- (1982): Joint Heating Allows Winter Construction on Linn Cove Viaduct. In: PCI Journal, v. 27, n. 5 (September 1982), S. 120-130.
- Pont de Linn Cove (Caroline-du-Nord - USA). In: Bulletin annuel AFPC ( 1980- 1982), S. 43-48.
- Pont de Linn Cove aux USA. Vorgetragen bei: Technique française du Béton Précontraint, IXe Congrès de la FIP Stockholm 1982, S. 70.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004072 - Veröffentlicht am:
02.07.2002 - Geändert am:
23.01.2024
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