Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßentunnel |
Lage / Ort
| Lage: |
Weehawken, Hudson County, New Jersey, USA Manhattan, New York, New York, USA |
|---|---|
| Unter: |
|
| Koordinaten: | 40° 45' 58.58" N 74° 1' 21.96" W |
| Koordinaten: | 40° 45' 31.87" N 73° 59' 57.18" W |
| Koordinaten: | 40° 45' 25.58" N 73° 59' 49.57" W |
| Koordinaten: | 40° 45' 27.16" N 73° 59' 48.41" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Mittlere Röhre | Länge | 2 504.2 m |
| Nordröhre | Länge | 2 280.5 m |
| Südröhre | Länge | 2 440.2 m |
Kosten
| Baukosten | U.S. Dollar 75 000 000 |
Baustoffe
| Tunnel |
Stahlbeton
|
|---|
Chronologie
| 17. Mai 1934 | Baubeginn. |
|---|---|
| 22. Dezember 1937 | Mittelröhre wird für den Verkehr freigegeben. |
| 4. Februar 1945 | Nordröhre wird für den Verkehr freigegeben. |
| 25. Mai 1957 | Südröhre wird für den Verkehr freigegeben. |
Beteiligte
- Ole Singstad (Chefingenieur)
- Ralph Smillie (Chefingenieur)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1956): Amerikanische Baustellen. third tube of the Lincoln Tunnel, Bridge Tube Phoebus-Norfolk, Lake Pontchartrain Bridge. In: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 74, n. 13 (31 März 1956).
- (1938): Le Lincoln Tunnel sous l'Hudson à New York. In: Ossature métallique, v. 7 (März 1938), S. 127-131.
- (1938): Der Lincoln Tunnel unter dem Hudson in New York und seine Zufahrten. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 111, n. 20 (14 Mai 1938).
- Le Lincoln Tunnel, nouveau tunnel routier sous l'Hudson à New York. In: Ossature métallique, v. 6 (September 1937), S. 414-415.
- (1937): Le Lincoln-Tunnel sous l'Hudson, à New-York. In: La Technique des Travaux, v. 13, n. 10 (Oktober 1937), S. 545-554.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000829 - Veröffentlicht am:
24.06.2000 - Geändert am:
28.05.2021
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