Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise mit Montagegerüst |
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Kowloon City, Hong Kong, China |
|---|---|
| Koordinaten: | 22° 20' 37.39" N 114° 8' 40.20" E |
| Koordinaten: | 22° 19' 55.34" N 114° 8' 38.21" E |
| Koordinaten: | 22° 19' 54.28" N 114° 8' 41.10" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 397 m | |
| Stützweiten | 45 - 80 m | |
| Anzahl Felder | 69 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.5 m |
| Überbaubreite | 15 - 21 m | |
| Pfeiler | Höhe | max. 47 m |
Massen
| Betonvolumen | 125 000 m³ | |
| Betonstahl | 35 000 t |
Baustoffe
| Überbau |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung
Fertigteilbau
Vorspannung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2008): Construcción del viaducto de Lai Chi Kok Hong Kong. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- Final lift. In: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 45 (4. Quartal 2006), S. 12-13.
- (2005): Mass movement. Modern equipment for segmental construction is flexible and offers many different options for bridge erection. In: Bridge Design & Engineering, v. 11, n. 40 (3. Quartal 2005), S. 46-49.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20010506 - Veröffentlicht am:
18.10.2003 - Geändert am:
05.02.2016
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