Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
ursprüngliche Nutzung: Pendelbahn momentane Nutzung: Gondelbahn |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Bemerkungen
Im Sommer 1925 wurde zunächst die Talstation errichtet, hier war der Bau eines Schachtes für die Seilspanngewichte technisch zu bewältigen. Für den anschließenden Bau der Bergstation mussten zunächst Sprengarbeiten erledigt werden. Zwischen den beiden Stationen wurden drei Stützen aus Eisenbeton angeordnet, die höchste ist 24 Meter hoch.
Beteiligte
Bauausführung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1931): Bergbahnen und ihre Technik / Mountain-railways and their Technics. Die Kreuzeck-Bahn; Predigtstuhlbahn; Wankbahn bei Partenkirchen; Nebelhornbahn und ihr Tourengebiet; Die bayerische Zugspitzbahn; Wendelsteinbahn; Die gigantische Oesterreichische Zugspitzbahn. Huber, Dießen am Ammersee (Deutschland).
- Die Seilschwebebahn auf das Kreuzeck. In: Hochtief Nachrichten (Juli 1928).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10056506 - Veröffentlicht am:
09.05.2010 - Geändert am:
09.01.2022
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