Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Kanal |
---|
Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Auszug aus der Wikipedia
Der Kaledonische Kanal (engl. Caledonian Canal) verläuft durch den Great Glen und verbindet die Ost- und Westküste Schottlands.
Geschichte
Nur etwa ein Drittel des Kanals wurde künstlich geschaffen. Er verläuft, beginnend im Nordosten bei Inverness, durch folgende natürliche Gewässer: Moray Firth (Nordsee), River Ness, Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich, Loch Lochy, Loch Linnhe und Firth of Lorne (Atlantischer Ozean).
Für den Bau des Kaledonischen Kanals war der berühmte schottische Ingenieur Thomas Telford verantwortlich. Der Kanal wurde von 1803 bis 1822 gebaut. Der Bau diente zur Zeit der Highland Clearances auch zur Schaffung neuer Arbeitsplätze.
Der Kanal erreichte nach seiner Fertigstellung nicht die wirtschaftliche Bedeutung, die ihm zuerst beigemessen wurde. Heute dient er hauptsächlich der Erholung und dem Tourismus. Er wurde von 1963 bis 2012 von British Waterways bewirtschaftet. Seither istScottish Canals zuständig.
2007 wurde der Caledonian Canal von der American Society of Civil Engineers in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen.
Um die Höhenunterschiede der einzelnen Lochs auszugleichen, bedarf es 29 Schleusen. Die Gesamtlänge des Kanals beträgt 97 km.
Maximale Schiffsmaße
Maximale Länge 45,72 m Maximale Breite 10,67 m Maximaler Tiefgang 4,1 m Maximale Masthöhe 35 m (außer Zufahrt Inverness: 27,4 m)
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Kaledonischer Kanal" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Caledonian Canal – Repairs to Locks at Fort Augustus. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 80, n. 5 (Oktober 1986), S. 1363-1383. (1986):
- Description of a Steam Dredging Engine Used upon the Caledonian Canal. In: Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 2, n. 1842 ( 1842), S. 149-150. (1842):
- Scottish canal reservoirs – a historical perspective. Part 3: Caledonian canal. In: Dams and Reservoirs, v. 20, n. 1 (März 2010), S. 39-43. (2010):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000535 - Veröffentlicht am:
04.08.2004 - Geändert am:
27.04.2022