Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 29. April 2009 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Querverschub |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Landeck, Tirol, Österreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 47° 8' 27.75" N 10° 33' 54.83" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 63.70 m | |
| Fahrbahnplatte | Breite | 6.46 m |
Baustoffe
| Bögen |
Stahl
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
Chronologie
| 22. April 2009 | Beginn des Querverschubs der neuen Brücke in die Lage der Vorgängerbrücke. |
|---|---|
| 27. April 2009 | Aufbringung des Schotterbettes. |
| 28. April 2009 | Verlegen der Schienen und Anbringen der Oberleitung. |
| 29. April 2009 | Probeblastung der Brücke mit drei Lokomotiven des Typs Taurus (3 x 86t) in verschiedenen Stellungen. |
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Detailplanung Architektur
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2009): Die neue Landecker Eisenbahnbrücke über den Inn. In: Stahlbau, v. 78, n. 10 (Oktober 2009), S. 727-732.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20059184 - Veröffentlicht am:
15.12.2010 - Geändert am:
05.02.2016
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