Bauwerke in dieser Kategorie
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| # | Name | Land |
|---|---|---|
| 1 | Bergische Museumsbahnen | Deutschland |
| 2 | 1 Line | Vereinigte Staaten |
| 3 | 2 Line | Vereinigte Staaten |
| 4 | Aérotrain-Teststrecke | Frankreich |
| 5 | Ahwaz, Linie 1 der Metro | Persien |
| 6 | Airport Express (Hongkong) | China |
| 7 | AirTrain JFK | Vereinigte Staaten |
| 8 | AirTrain Newark | Vereinigte Staaten |
| 9 | Akhmeteli-Varketili-Linie | Georgien |
| 10 | Albulabahn | Schweiz |
Liste aller Bauwerke in dieser Kategorie
Medien
![Die Bahn fährt auf einer 4,618 km[2] langen Schmalspurstrecke (Spurweite 800 mm) und überwindet eine Höhendifferenz von 1635 m. Es finden sich auch Längenangaben von 4,27 Kilometer[3], was sich auf das Längenmass der Basis beziehen wird, wie sie bei Vermessungen üblich ist. Die maximale Steigung von 48 % macht sie zur steilsten Zahnradbahn der Welt. Da bei dieser Steigung bei herkömmlichen Zahnstangen mit vertikalem Eingriff die Gefahr des Aufkletterns des Zahnrades aus der Zahnstange besteht, entwickelte Eduard Locher speziell für diese Bahn eine Zahnstange mit seitlichem Eingriff (Zahnradsystem Locher). Wegen dieser Zahnstange ist die Verwendung herkömmlicher Weichen nicht möglich − stattdessen werden Schiebebühnen und Gleiswender verwendet. Die Pilatusbahn wird von Mai bis November betrieben. Es stehen 8 Triebwagen Bhe 2/2 der Baujahre 2022 bis 2023 in Betrieb, die in Doppeltraktion verkehren. In Alpnachstad besteht Anschluss an die Züge der Zentralbahn wie auch an den Schiffsverkehr von Luzern her.](https://files.structurae.net/files/photos/wikipedia/20240905.pilatusbahn.016.1.jpg)
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Anwendungsberichte / Fallstudien
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Das Ergebnis des Realisierungswettbewerbs für die südliche Verlängerung der U4 nach Grasbrook wurde kürzlich bekannt gegeben. Gewonnen hat das Team von sbp, gmp und WTM.
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Metro-Linie Jade verbindet São Paulo mit internationalem Flughafen
Die neue Linie 13 Jade des Metrosystems von São Paulo (Brasilien) wird die Stadt mit dem internationalen Flughafen São Paulo in der Gemeinde Guarulhos verbinden. Die Linie hat eine Gesamtlänge von 12,2 km, w ... [mehr]
Literatur
- Zur Reorganisation der staatlichen Aufsicht über die schweizerischen Eisenbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 19, n. 3 (16 Januar 1892).
- Zur Reorganisation der staatlichen Controle der schweizerischen Eisenbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 19, n. 2 (9 Januar 1892).
- Zur sachgemässen Verwaltung der schweizerischen Eisenbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 2, n. 1 (7 Juli 1883).
- Zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes auf den schweizerischen Bahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 19, n. 24 (11 Juni 1892).
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