Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahntunnel |
Lage / Ort
| Lage: |
Båstad, Skåne län, Schweden |
|---|---|
| Koordinaten: | 56° 21' 43" N 12° 48' 20" E |
| Koordinaten: | 56° 25' 27.81" N 12° 53' 17.54" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Röhre 1 | Tunnellänge | 8 722 m |
| Röhre 2 | Länge | 8 710 m |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 450 000 000 |
Chronologie
| 1997 | 2 000 Tonnen Rhoca-Gil, einem Dichtungsmittel, treten beim Bau aus und verseuchen das Grundwasser der Region. Der Bau wird unterbrochen. |
|---|---|
| 2003 | Vorgesehene Wiederaufnahme der Bauarbeiten. |
| 2011 | Vorgesehene Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Bauausführung in ARGE
TBM-Hersteller
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2008): Advanced Ground Freezing at the Hallandsås Project, Sweden. In: Geomechanik und Tunnelbau, v. 1, n. 5 ( 2008), S. 512-517.
- (2005): Premier partenariat majeur entre Vinci et Skanska à Hallandsas. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5313 (23 September 2005), S. 17.
- (2008): Situation beim Hallandsastunnel in Schweden. In: Bauingenieur, v. 83, n. 5 (Mai 2008), S. 749.
- (2000): Situation beim Hallandsastunnel in Schweden, Bauen und Umwelt. In: Bauingenieur, v. 75, n. 12 (Dezember 2000), S. 43+.
- (2006): Tunnel d'Hallandsas. Creusement sous haute surveillance. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5328 (6 Januar 2006), S. 50-51.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006821 - Veröffentlicht am:
12.11.2002 - Geändert am:
28.05.2021
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