Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | 울산대교 |
|---|---|
| Baubeginn: | 30. November 2008 |
| Fertigstellung: | 1. Juni 2015 |
| Dauer der Arbeiten: | 60 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einfeldrige Hängebrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Ulsan, Südkorea |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 35° 30' 39.56" N 129° 22' 21.19" E |
| Koordinaten: | 35° 30' 45.88" N 129° 24' 14.05" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2 970 m | |
| Fahrbahntafel | Breite | 25.6 m |
| Anzahl der Fahrbahnen | 4 | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 1 150 m | |
| Pylone | Höhe | 203 m |
| östliche Rampenbrücke | ||
| Gesamtlänge | 570 m | |
| westliche Rampenbrücke | ||
| Gesamtlänge | 1 180 m | |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pylone |
Stahlbeton
|
| Überbau der Hauptbrücke |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
RESTON®SA – Hydraulikstossdämpfer
Unter normalen Bedingungen lässt der Stossdämpfer freie Bewegungen des Bauwerks zu. Unter einer Stossbe-lastung wirkt er temporär als elastisch dämpfende Verbindung. (z.B. Erdbeben, Windstöße, etc.)
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TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Entwurf
Windberechnungen
Bauausführung
Stahlbau
Fahrbahnübergänge
Stoßdämpfer
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2012): Cable Erection Plan of Ulsan Bridge. Vorgetragen bei: 18th IABSE Congress: Innovative Infrastructures – Towards Human Urbanism, Seoul, Korea, 19-21 September 2012, S. 318-326.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20064703 - Veröffentlicht am:
09.03.2013 - Geändert am:
19.02.2023
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