Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Pont Gustave-Flaubert |
|---|---|
| Baubeginn: | 2004 |
| Fertigstellung: | 2008 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hubbrücke Vorlandbrücken: Zweistegige Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Hauptöffnung: Stahlbrücke |
| Bauverfahren: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Pylone: Kletterschalung |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Fahrbahnebenen: |
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Preise und Auszeichnungen
| 2011 |
Finalist
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|---|
| 2006 |
Preisträger
für angemeldete Nutzer·innen |
Lage / Ort
| Lage: |
Rouen, Seine-Maritime (76), Normandie, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 49° 26' 37" N 1° 3' 51" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 670 m | |
| lichte Höhe | 55 m | |
| Länge des beweglichen Teils | 100 m | |
| lichte Durchfahrtshöhe | 7 - 55 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 2 x 18 m |
Kosten
| Baukosten | Euro 60 000 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Überbau der Hauptöffnung |
Stahl
|
| Pylone |
Stahlbeton
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Stahlverbund
|
| Pylonenköpfe |
Stahl
|
Bemerkungen
Der Bau der Hubbrücke (ohne Vorlandbrücken) wurde für 60 Millionen Euro vergeben.
Auszug aus der Wikipedia
Der Pont Gustave Flaubert ist eine Hubbrücke über die Seine in Rouen, Département Seine-Maritime, Normandie, Frankreich. Die nach dem Schriftsteller Gustave Flaubert benannte Brücke wurde am 25. September 2008 eröffnet.
Lage der Brücke
In unmittelbarer Nähe der Brücke befindet sich am rechten Ufer ein altes Hafengelände, auf dem sich auch das Schifffahrtsmuseum von Rouen befindet, am linken Ufer eine Industriebrache, die zu einem Wohngebiet umgewandelt wird.
Daten
Die Brücke ist eine Hubbrücke mit einer Durchfahrtsbreite von 100 Metern und einer Höhe von 86 Metern und damit das dritthöchste Bauwerk in Rouen. In Ruhestellung beträgt die Durchfahrtshöhe zehn Meter, geöffnet 55 Meter. Damit ist sie die höchste Hubbrücke weltweit. Die Gesamtlänge der Brücke misst 670 Meter.
Konstruktion
Die Fahrbahnen befinden sich links und rechts der beiden Zwillingspfeiler, in denen der Hubmechanismus eingebaut ist. Die beiden 120 Meter langen beweglichen Fahrbahnteile wiegen je 1200 Tonnen und können innerhalb von zwölf Minuten auf 55 Meter gehoben werden. Jährlich wird die Brücke rund 30 Mal geöffnet, um die Schiffe bei der Armada Rouen und die Kreuzfahrtschiffe, die im Stadtzentrum anlegen, durchzulassen. Die gesamten Baukosten einschließlich der Zufahrten betrugen 137 Millionen Euro. Baubeginn war im Juni 2004.
Am 14. April 2007 wurde nach ersten Erprobungen des Hebewerks die Brücke für die Dreimast-Bark Belem geöffnet, die schon über einen Monat im Hafen von Rouen auf die Ausfahrt wartete.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Pont Gustave Flaubert" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Direction Départementale de l'Equipement de la Seine-Maritime
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- François Gillard (Architekt)
- Aymeric Zublena (Architekt)
- Michel Virlogeux (Berater)
- Quille (Hauptbrücke)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2006): Le 6ème pont sur la Seine à Rouen. In: Travaux, n. 827 (Februar 2006), S. 22-27.
- Baptisé, le pont Gustave-Flaubert à Rouen. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5378 (22 Dezember 2006), S. 17.
- (2005): Des socles géants pour le nouveau pont. In: Chantiers de France, n. 377 (Februar 2005), S. 28-29.
- (2009): Flaubert: un record europeo. In: Strade e Autostrade, v. 13, n. 73 (Januar 2009), S. 118.
- : Hefbrug Gustave Flaubert, Rouen = Pont levant Gustave Flaubert, Rouen. In: staal_acier, n. 15, S. 16-21.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20011119 - Veröffentlicht am:
30.12.2003 - Geändert am:
05.10.2024
