Geh- und Radwegbrücke Schwerin-Neumühle
Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Fächersystem |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
Verbundwerkstoffbrücke |
| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Preise und Auszeichnungen
| 2006 |
Einreichung
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 53° 38' 24.32" N 11° 21' 5.11" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 45.00 m | |
| Stützweiten | 15.00 m - 30.00 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Brückenfläche | 112.50 m² | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 2.50 m |
| Trägerhöhe | 1.33 m | |
| Pylon | Höhe | ca. 21.0 m |
Massen
| Überbau | Baustahl | 4.3 t |
| Glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK) | 20.8 t | |
| Unterbauten | Baustahl | 16.0 t |
| Betonvolumen | 169.0 m³ | |
| Betonstahl | 9.3 t |
Kosten
| Baukosten | Euro 870 000 |
Baustoffe
| Pylon |
Stahl
|
|---|---|
| Fahrbahntafel |
Glasfaserverstärkte Kunstoffe (GFK)
|
| Schrägseile |
Stahlseile
|
| Fahrbahnplatte |
Glasfaserverstärkte Kunstoffe (GFK)
|
Chronologie
| März 2003 | Baubeginn. |
|---|---|
| November 2003 | Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Entwurf
Architektur
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Peter Otte (Prüfingenieur)
Bauausführung
GFK-Montage
Subunternehmer
GFK-Profilhersteller
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2004. Deutscher Bundes-Verlag, Berlin (Deutschland), 2004, S. 21-35.
- : In Schwerin steht Deutschlands erste gläserne Brücke. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung (F.A.Z.), "Technik und Motor", 04.05.2004.
- (2004): Ein Pilotprojekt. Die "gläserne" Fuß- und Radwegbrücke in Schwerin. In: [ Umrisse ], v. 4, n. 1 ( 2004), S. 30-35.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20011877 - Veröffentlicht am:
21.04.2004 - Geändert am:
07.02.2016
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