Fuß- und Radwegbrücke über den Verbindungskanal in Duisburg-Meiderich

Die Fuß- und Radwegbrücke überführt den Radweg, der östlich entlang des Rheine-Herne-Kanals führt, über den Verbindungskanal des RHK zur Ruhr mit dem entlang der Straße Pontwert. Der Verlauf des Radweges auf dem Brückenbauwerk ist dabei L-förmig. Die Brücke besteht aus zwei Teilen, der eigentlichen Hauptbrücke über den Kanal und einer Rampenbrücke.

Hauptbrücke

Die Hauptbrücke ist eine einfeldrige Stabbogenbrücke, die auf dem Widerlager Pontwert sowie einem Trennpfeiler auf dem gegenüberliegenden Ufer aufliegt. Die Konstruktion ist für eine Stabbogenbrücke etwas ungewöhnlich, da sie eher aussieht wie zwei aufeinanderfolgende kleinere Bögen mit jeweils der halben Gesamtspannweite, die über einen größeren Bogen abgehängt sind. In Feldmitte sind die Bogenenden aneinandergeschweißt und über ein gemeinsames Mittelstück mit diagonalen Hängern vom größeren Bogen abgehängt, während die Hänger in den kleineren Bögen alle vertikal angeordnet sind.

Rampe

Die Rampe ist eine Stahlbetonbrücke mit kurzen Spannweiten, aufgelagert auf Betonpfeilern. Die Brücke ist größtenteils gerade, biegt jedoch zur Hauptbrücke hin um 90° ab, was für die Gesamtkonstruktion einen L-förmigen Verlauf ergibt.