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Fuß- und Radwegbrücke über den Verbindungskanal in Duisburg-Meiderich

Allgemeine Informationen

Bauwerksnummer: Brücke Nr. 701 d
Fertigstellung: 1999
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , ,
Überquert:
  • Rhein-Herne-Kanal
  • Ruhr
Koordinaten: 51° 27' 5.91" N    6° 46' 58.64" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Anzahl Felder 6
Bogen Bogenstützweite 65.00 m
Fahrbahntafel Überbaubreite 4.00 m
Pfeiler Anzahl 4
Trennpfeiler Anzahl 1
Widerlager Anzahl 2

Massen

Baustahl 120 t

Baustoffe

Fahrbahntafel Stahl
Pfeiler Stahlbeton
Bögen Stahl
Widerlager Stahlbeton

Chronologie

23. September 1999

Die Bogenbrücke wird mit Hilfe eines Schwimmkranes eingeschwommen.

Bescrheibung der Konstruktion

Die Fuß- und Radwegbrücke überführt den Radweg, der östlich entlang des Rheine-Herne-Kanals führt, über den Verbindungskanal des RHK zur Ruhr mit dem entlang der Straße Pontwert. Der Verlauf des Radweges auf dem Brückenbauwerk ist dabei L-förmig. Die Brücke besteht aus zwei Teilen, der eigentlichen Hauptbrücke über den Kanal und einer Rampenbrücke.

Hauptbrücke

Die Hauptbrücke ist eine einfeldrige Stabbogenbrücke, die auf dem Widerlager Pontwert sowie einem Trennpfeiler auf dem gegenüberliegenden Ufer aufliegt. Die Konstruktion ist für eine Stabbogenbrücke etwas ungewöhnlich, da sie eher aussieht wie zwei aufeinanderfolgende kleinere Bögen mit jeweils der halben Gesamtspannweite, die über einen größeren Bogen abgehängt sind. In Feldmitte sind die Bogenenden aneinandergeschweißt und über ein gemeinsames Mittelstück mit diagonalen Hängern vom größeren Bogen abgehängt, während die Hänger in den kleineren Bögen alle vertikal angeordnet sind.

Rampe

Die Rampe ist eine Stahlbetonbrücke mit kurzen Spannweiten, aufgelagert auf Betonpfeilern. Die Brücke ist größtenteils gerade, biegt jedoch zur Hauptbrücke hin um 90° ab, was für die Gesamtkonstruktion einen L-förmigen Verlauf ergibt.

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Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20007155
  • Veröffentlicht am:
    08.12.2002
  • Geändert am:
    02.08.2023
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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