Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2004 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahntunnel |
|---|---|
| Konstruktion: |
Tunnel |
| Bauverfahren: |
Offene Bauverfahren Offene Bauweise |
Lage / Ort
| Lage: |
Kirchberg, Bern, Schweiz Rüdtligen-Alchenflüh, Bern, Schweiz |
|---|---|
| Unter: |
|
| Koordinaten: | 47° 4' 46.22" N 7° 34' 16.40" E |
| Koordinaten: | 47° 5' 39.06" N 7° 34' 26.01" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 1 639 m |
Massen
| Betonvolumen | 50 000 m³ | |
| Betonstahl | 7 300 t | |
| Ausbruchvolumen | 372 000 m³ | |
| Spundwände | 30 000 m² | |
| Schalung | 94 000 m² | |
| Anzahl der Anker | 1 000 |
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Schalung & Gerüste
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2001): Deckelbauweise mit Druckluftwasserhaltung. Innovative Bauweise beim Tunnel Emmequerung der Bahn 2000 Mattstetten-Rothnst: Erstellung des Tunnels bei Überdruck, um das Grundwasser fernzuhalten. In: TEC21, v. 127, n. 20 (18 Mai 2001), S. 8-17.
- (2000): Influences of the Urban Environment on the Emme Tunnel. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Structural Engineering for Meeting Urban Transportation Challenges, Lucerne, Switzerland, 18-21 September 2000, S. 798-807.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20048904 - Veröffentlicht am:
01.11.2009 - Geändert am:
24.07.2014
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