Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1949 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Segmentbogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Bad Cannstatt, Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Ersetzt: |
Eisenbahnbrücke Bad Cannstatt (1911)
|
| Koordinaten: | 48° 48' 4.95" N 9° 12' 35.87" E |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Chronologie
| 1844 — 1846 | Erste Eisenbahnbrücke an dieser Stelle, errichtet als Holzsprengwerk. |
|---|---|
| 1857 | Die Brücke wird durch eine Eisenkonstruktion ersetzt. |
| 1911 | Bau einer Bogenbrücke. |
| 1945 | Sprengung der Bogenbrücke. |
| 1949 | Wiederaufbau der Brücke in heutiger Form, ebenfalls als Bogenbrücke. |
Beteiligte
Entwurf
- Heinrich Spangenberg (Entwurf)
Relevante Webseiten
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- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20028977 - Veröffentlicht am:
06.07.2007 - Geändert am:
13.08.2023
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