Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
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Draufsicht: |
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Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Konstruktion: |
Dreifeldrige Balkenbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Bauverfahren: |
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Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Deutschland |
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Überquert: |
|
Koordinaten: | 54° 18' 2.02" N 9° 38' 51.36" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 30.03 m | |
Gesamtlänge | 71.08 m | |
Stützweiten | 20.50 m - 30.03 m - 20.55 m | |
Brückenfläche | 1 535 m² | |
Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 2 | |
Gesamtbreite | 22.10 m | |
Fahrbahnbreite (gesamt) | 2 x 7.75 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.15 - 1.65 m |
Trägerhöhe | 0.80 - 1.30 m | |
Anzahl der Zellen | 2 | |
Querneigung | 3.50 % | |
Fahrbahntafel 1 | Überbaubreite | 10.86 m |
Fahrbahntafel 2 | Überbaubreite | 11.20 m |
Pfähle | Durchmesser | 1.18 m |
Pfeiler | Anzahl | 2 x 2 x 2 |
Massen
Fahrbahntafel | Baustahl | 330 t |
Betonvolumen | 765 m³ | |
Betonstahl | 165 t | |
Unterbauten | Betonvolumen | 2 285 m³ |
Betonstahl | 201 t |
Lastannahmen
Verkehrslast | LM 1 | |
Bemessungsnorm | DIN EN 1991-2 + NA |
Kosten
Baukosten | Euro 19 700 000 |
Baustoffe
Pfeiler |
Stahlbeton
(C 30/37)
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Pfähle |
Stahlbeton
(C 30/37)
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Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
(C 35/45)
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Widerlager |
Stahlbeton
(C 30/37)
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Balken |
Stahl
(S 355)
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Pfahlkopfplatten |
Stahlbeton
(C 30/37)
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Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Baugrund-/Bodengutachten
Statische Prüfung
- Joachim Scheele (Prüfingenieur)
Bauausführung
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2023. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2023, S. 129-144.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20088670 - Veröffentlicht am:
04.06.2024 - Geändert am:
04.06.2024