Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | 東海大橋 (Dōnghǎi Dàqiáo) |
|---|---|
| Baubeginn: | Juni 2002 |
| Fertigstellung: | 10. Dezember 2005 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Luchaogang, Shanghai, China |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 30° 43' 22.18" N 121° 58' 29.45" E |
| Koordinaten: | 30° 39' 33.14" N 122° 1' 10.67" E |
| Koordinaten: | 30° 51' 38.72" N 121° 54' 21.41" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 420 m | |
| Gesamtlänge | 32.5 km | |
| Standardstützweiten | 60 - 70 m | |
| Abschnitt 1 | Länge | 1 300 m |
| Standardstützweiten | 50 m | |
| Abschnitt 2 | Länge | 10 700 m |
| Standardstützweiten | 60 m | |
| Abschnitt 3 | Länge | 10 780 m |
| Standardstützweiten | 70 m | |
| Abschnitt 5.1 | größte Stützweiten | 2 x 120 m |
| Länge | 380 m | |
| Abschnitt 5.2 | größte Stützweiten | 2 x 140 m |
| Länge | 440 m | |
| Abschnitt 5.3 | größte Stützweiten | 2 x 160 m |
| Länge | 500 m | |
| Abschnitt 6 | Länge | 400 m |
| Standardstützweiten | 50 m | |
| Abschnitt 7 | Länge | 350 m |
| Standardstützweiten | 50 m | |
| Abschnitt 8 | größte Stützweite | 322 m |
| Länge | 710 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 31.50 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 830 m | |
| Stützweiten | 73 m - 132 m - 420 m - 132 m - 73 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
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[mehr]Auszug aus der Wikipedia
Die Donghai Daqiao (chinesisch 東海大橋 / 东海大桥, Pinyin Dōnghǎi Dàqiáo) ist eine über See führende Brücke in China. Mit dem Bau wurde im Juni 2002 begonnen. Die Fertigstellung war am 10. Dezember 2005.
Die 32,5 Kilometer lange und 31,5 Meter breite Straßenbrücke verbindet den Hafen Luchao (Luchaogang) in der Lingang New City des Stadtbezirks Pudong von Shanghai mit dem Tiefwasserhafen Yangshan im Kreis Shengsi der Provinz Zhejiang (Bucht von Hangzhou). Sie verläuft 40 Meter über der Meeresoberfläche. An ihrer größten durchfahrbaren Stelle können Schiffe bis zu einer Gesamttragfähigkeit von 10.000 Tonnen passieren.
Die Brücke hat sechs Spuren und ist über eine Schnellstraße mit dem äußeren Stadtring Shanghais verbunden. Auf der Brücke gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Donghai Daqiao" und überarbeitet am 12. Juni 2023 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- China Harbour Engineering Company Group (Fundamente)
- China Road and Bridge Co. (Hauptbrücke)
- Gezhouba Group (Deich)
- Major Bridge Engineering Bureau (Vorlandbrücken)
- Shanghai Construction (Group) General Company (Hauptbrücke)
- Shanghai Urban Construction (Group) Corporation (Vorlandbrücken)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2006): Cable-stayed Main Span of Donghai Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Responding to Tomorrow's Challenges in Structural Engineering, Budapest, Hungary, 13-15 September 2006, S. 33-37.
- (2003): China's bridge boom grows with another three world-class projects. In: Bridge Design & Engineering, v. 9, n. 30 (1. Quartal 2003), S. 8.
- (2004): China's latest bay crossing takes shape. In: Bridge Design & Engineering, v. 10, n. 37 (4. Quartal 2004), S. 8.
- (2009): China's Major Bridges. Vorgetragen bei: IABSE Workshop: Recent Major Bridges, Shanghai, China, 11-12 May 2009, S. 1-24.
- (2008): Donghai Bridge, China. The First Super Long Open Sea Crossing in China. In: Structural Engineering International, v. 18, n. 1 (Februar 2008), S. 67-72.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20007064 - Veröffentlicht am:
02.12.2002 - Geändert am:
16.05.2023
