Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1990 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Montoro, Córdoba, Andalusien, Spanien |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 38° 6' 42.27" N 4° 29' 56.50" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 45 m | |
| Gesamtlänge | 240 m | |
| Pfeilerhöhe | max. 50 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1991): Viaductos del tramo Admuz-Villanueva para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. In: Hormigón y acero, v. 42, n. 180 (3. Quartal 1991), S. 147-154.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008570 - Veröffentlicht am:
11.03.2003 - Geändert am:
27.04.2017
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