Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise mit temporärer Abspannung |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Choisy-au-Bac, Oise (60), Hauts-de-France, Frankreich Clairoix, Oise (60), Hauts-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 49° 26' 10" N 2° 50' 57" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 66.5 m | |
| Gesamtlänge | 2 140 m | |
| Standardstützweiten | 58.7 m | |
| Pfeiler | Bauhöhe an Widerlagern | 35 |
Massen
| Betonvolumen | 31 000 m³ | |
| Spannstahl | 842 t | |
| Betonstahl | 5 600 t | |
| Anzahl der Fertigteile | 801 | |
| Gesamtpfahllänge | 3 270 m (ø 1200, 1400 & 1600 mm) |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Architektur
- AEI - Architecture Environnement Infrastructures
- Pierre Loyer (Architekt)
- Rodrigue de Peñaranda de Franchimont (Architekt)
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Subunternehmer
Gründung
Vorspannung
Betonstahl
Lager
Schalung & Gerüste
Schalung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2008): Des voussoirs en bétons posés à l'avencement. In: Construction moderne ( 2008), S. 27-29.
- Plain sailing. A new viaduct being built in France crosses the alluvial plains of two rivers. In: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 55 (2. Quartal 2009), S. 25.
- (2010): Le viaduc de Compiègne sur la RN31. Les Eurocodes en marche sur un ouvrage construit à l'avancement [Partie 1]. In: Ouvrages d'art, n. 63 (März 2010), S. 2-13.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20040045 - Veröffentlicht am:
17.10.2008 - Geändert am:
22.08.2018
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