Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Draufsicht: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Dubai, Dubai, Vereinigte Arabische Emirate |
|---|---|
| Koordinaten: | 25° 16' 30.87" N 55° 17' 39.69" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 135 m | |
| Breite | 55 m | |
| Länge | 295 m | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 15.5 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 6 | |
| lichte Durchfahrtshöhe | 15 m | |
| lichte Durchfahrtsbreite | 75 m | |
| Bögen | Pfeilhöhe | 67 m |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.50 - 7.00 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Bögen |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
RESTON®POT – Topflager
mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingenieurbauwerken.
[mehr]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Architektur
Bauausführung in ARGE
Lager
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2024): Improvement of Al Shindagha Corridor with Infinity Arch. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Beyond Structural Engineering in a Changing World, San José, Cost Rica, 25-27 Seotember 2024, S. 306-312.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20085442 - Veröffentlicht am:
25.02.2023 - Geändert am:
25.02.2023
Structurae kooperiert mit
