Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Bahnhofsgebäude |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Dresden, Sachsen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Schlesischer Platz 1 |
| Koordinaten: | 51° 3' 57" N 13° 44' 27" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Bahnsteighalle | Breite | 110 m |
| Länge | 177 m | |
| Gleisanzahl | 8 | |
| Höhe über Grund | 6 m | |
| Breite des Langhauses | 35 m | |
| Eingangshalle | Breite | 52 m |
| Höhe | 17 m | |
| Tiefe | 30 m |
Chronologie
| Mai 1898 | Baubeginn. |
|---|---|
| 1. März 1901 | Inbetriebnahme des Bahnhofs. |
| 2000 — 2001 | Sanierung der Hallen. |
Bemerkungen
Der Bahnhof ist im Zuge der großzügigen Umgestaltung des Dresdener Bahnnetzes zwischen 1890 un 1901 entstanden. Während dieser Umbauphase wurden die 5 einzelnen Bahnhöfe (Schlesischer Bahnhof, Leipziger Bahnhof, Albert Bahnhof, Berliner Bahnhof und Böhmischer Bahnhof) miteinander verbunden und großzügig neu errichtet. Dabei entstanden die Hochbahntrassen im gesamten Dresdener Stadtgebiet. Die damalige Planung entspricht auch heute noch voll den Anforderungen des Bahnbetriebes. Das Dresdener Eisenbahnnetz wird seit Beginn der 1990er Jahre einer Grundsanierung unterzogen.
Beteiligte
Architektur
- Osmar Dürichen (Architekt)
- Otto Peters (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1997): Architekturführer Dresden. Dietrich Reimer Verlag, S. 113.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20018971 - Veröffentlicht am:
21.12.2005 - Geändert am:
10.06.2022
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