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Autobahnbrücke über die Eisenbahn in Karlsruhe-Durlach

Allgemeine Informationen

Fertigstellung: 1982
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Funktion / Nutzung: Autobahnbrücke
Konstruktion: Balkenbrücke
Baustoff: Stahlbrücke

Lage / Ort

Lage: , ,
Trägt den/die:
  • Autobahn A5
Teil von:
Koordinaten: 48° 59' 57.36" N    8° 26' 41.10" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Brückenfläche 2 x 4 730 m²
Fahrbahntafel Überbaubreite 2 x 18.87 m
Bau
Stützweiten 75.30 m - 100.00 m - 75.30 m
Anzahl Felder 3
Renovierung / Instandsetzung
Gesamtlänge 250.60 m
Gesamtlänge 250.60 m
Stützweiten 2 x 37.65 m - 2 x 50.00 m - 40.85 m - 34.49 m
Stützweiten 31.00 m - 44.30 m - 2 x 50.00 m - 30.76 m - 44.54 m
Anzahl Felder 6
Anzahl Felder 6

Massen

Renovierung / Instandsetzung
Fahrbahntafel Baustahl 496 t
Pfeiler Betonvolumen 630 m³
Unterbauten Betonstahl 146 t
Widerlager Betonvolumen 1 440 m³

Baustoffe

Fahrbahntafel Stahl

Chronologie

1937

Fertigstellung der ersten Autobahnbrücke an dieser Stelle. Die Unterbauten werden noch im heutigen Bauwerk genutzt.

1982

Fertigstellung des Ersatzneubaus des Brückenüberbaus mit zwei getrennten Stahlüberbauten.

Februar 2004
— Oktober 2004

Instandestzung des Überbaus Ost. Dabei wird das Tragsystem verändert und die Spannweiten durch Einbau zusätzlicher Stützen verkleinert.

März 2005
— September 2005

Instandestzung des Überbaus West. Dabei wird das Tragsystem verändert und die Spannweiten durch Einbau zusätzlicher Stützen verkleinert. Die Gesamtkosten für beide Überbauten belaufen sich auf 6 Millionen Euro.

Relevante Webseiten

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Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20025274
  • Veröffentlicht am:
    17.11.2006
  • Geändert am:
    29.04.2021
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