Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einfeldrige Hängebrücke mit zwei Pylonen |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Göteborg, Västra Götalands län, Schweden |
|---|---|
| Koordinaten: | 57° 41' 27.70" N 11° 54' 5.66" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 417.60 m | |
| Gesamtlänge | 933 m | |
| lichte Höhe | 45 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 28.1 m |
| Pylone | Höhe | ca. 90 m |
Baustoffe
| Pylone |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
ROBO®CONTROL Permanent – Fernüberwachungssystem
Robo®Control wird benutzt, um das Verhalten eines Bauwerkes zu überwachen und auszuwerten. Dies geschieht z.B in setzungs- oder erdbebengefährdeten Gebieten.
[mehr]Auszug aus der Wikipedia
Älvsborgsbron ist eine Hängebrücke, die in der Hafeneinfahrt von Göteborg den Göta älv überquert. Sie ist 933 m lang und hat eine Spannweite von 418 m und eine Durchfahrtshöhe von 45 m. Die sechs Fahrspuren hängen an zwei 107 m hohen Pylonen. Die Brücke wurde von Sven Olof Asplund konstruiert und 1966 vom damaligen Verkehrsminister Olof Palme eingeweiht.
Die Älvsborgsbron verbindet Göteborg mit den Industriegebieten auf der Insel Hisingen. Sie wird täglich von etwa 65.000 Fahrzeugen passiert.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "%C3%84lvsborgsbron" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2018): The Anchorage, An Unexpected Journey. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Engineering the Past, to Meet the Needs of the Future, Copenhagen, Denmark, 25-27 June 2018, S. 476.
- (1967): Die Montage der Stahlkonstruktion für die Älvsborg-Hängebrücke bei Göteborg. In: Stahlbau, v. 36, n. 2 (Februar 1967), S. 44-50.
- Pont suspendu sur le Götaälv (Suède). In: Acier = Stahl = Steel, v. 32 (März 1967), S. 134.
- (2015): Smart expansion joints of long-span bridges: self-evaluating by advanced monitoring system. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 1615-1624.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008114 - Veröffentlicht am:
11.02.2003 - Geändert am:
05.02.2016
