Análisis y diseño del puente K58, Puente aislado en zona de alta sismicidad en Colombia
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Bibliografische Angaben
Autor(en): |
Nelson Betancour Suárez
(Gerente técnico en Pedelta Colombia SAS.)
Sebastián Patiño (Technical Consultant Manager LATAM Maurer.) Rafael Niño (Ingeniero de proyectos Pedelta Colombia SAS.) Jorge Alberto Rodríguez (Especialista en geotecnia y sísmica Jeoprobe SAS.) |
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Medium: | Tagungsbeitrag | ||||
Sprache(n): | Spanisch | ||||
Tagung: | IABSE Congress: Beyond Structural Engineering in a Changing World, San José, Cost Rica, 25-27 Seotember 2024 | ||||
Veröffentlicht in: | IABSE Congress San José 2024 | ||||
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Seite(n): | 1186-1196 | ||||
Anzahl der Seiten (im PDF): | 11 | ||||
DOI: | 10.2749/sanjose.2024.1186 | ||||
Abstrakt: |
El puente K 58 se encuentra ubicado sobre la vía Bogotá Villavicencio en el área de influencia de la frontera andina oriental, una de las zonas con mayor número de fallas sísmicamente activas del país y donde se han presentado sismos de gran magnitud con regularidad, la estructura nace de la necesidad de evitar una zona inestable que produjo un derrumbe de gran magnitud. Debido a la alta sismicidad del lugar con aceleraciones espectrales picos superiores a 1g, las dificultades topográficas del sitio que requirió la colocación de dos pilas en los bordes de laderas con pendientes superiores a 45 grados, y el cruce del río Negro, la solución optada fue un puente curvo de 5 vanos, 3 de 180 m y dos de 90 m, con aisladores sísmicos de péndulo de fricción. Estos dispositivos se diseñaron para eventos con periodo de retorno de 2500 años con una capacidad de 0,528 m de desplazamiento, el radio efectivo de los aisladores es de 4m y el periodo efectivo es de 4 segundos. Debido a las condiciones topográficas del emplazamiento el puente está siendo construido utilizando la técnica de voladizos sucesivos. El propósito del artículo es presentar en detalle el estudio del aislamiento sísmico, las normas y criterios establecidos para el diseño, y las pruebas de calidad y prototipo. |