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Wireless charging utility maximization and intersection control delay minimization framework for electric vehicles

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1111/mice.12439.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10415288
  • Veröffentlicht am:
    04.03.2020
  • Geändert am:
    24.07.2020
 
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