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Why frequent traffic accidents at highway tunnel exit? – An experimental analysis of the slack effect

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.tust.2024.105927.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10791856
  • Veröffentlicht am:
    01.09.2024
  • Geändert am:
    01.09.2024
 
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