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Who is more willing to use shared autonomous vehicles in first-mile-last-mile? A heterogeneity study on carbon incentive policy from China

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.ijtst.2024.11.008.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10808486
  • Veröffentlicht am:
    17.01.2025
  • Geändert am:
    17.01.2025
 
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