Viaducto de hormigón de alta resistencia y pretretensado exterior: puente sobre la riera de Rajadell en el eje transversal de Cataluña

En el artículo se presentan los aspectos más importantes del proyecto y construcción de un viaducto continuo de tres vanos, de luces 40 + 51 + 40 m, de hormigón de alta resistencia ( 60 MPa ) y pretensado exterior. Tras la presentación del problema planteado, se describe y justifica la estructura, se comenta la evolución conceptual de su sección transversal hasta llegar a la sección en "pi" de 30 cm de anchura de almas que, definitivamente, se emplea y se comentan los aspectos de diseño que plantea la verificación de los estados límites de servicio y últimos. En el trabajo se hace un énfasis particular en dos aspectos. En el primero, se estudia la respuesta frente a rotura por flexión de este puente con pretensado exterior, problema que se aborda mediante un programa de análisis no lineal formulado para este tipo de estructuras, y se obtienen los coeficientes de seguridad reales frente a las cargas existentes. La segunda cuestión tratada se refiere a los problemas de fisuración por calor de fraguado que pueden producirse en este tipo de puentes, donde se emplean traviesas extremas de anclaje de grandes espesores, al tiempo que se utilizan hormigones de alto contenido de cemento. En el puente en cuestión se midieron temperaturas mediante sondas durante el endurecimiento del hormigón y, con la distribución más desfavorable, se evalúa el estado de autotensión de la traviesa mediante el método de los elementos finitos.