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Verkehrsfreigabe der RB Schierstein, ein umweltgerechtes und nachhaltiges Bauwerk

Autor(en): ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Bautechnik, , n. 2, v. 101
Seite(n): 115-120
DOI: 10.1002/bate.202300125
Abstrakt:

Am 13. August 2023 wurde der zweite Überbau der Rheinbrücke Schierstein durch Bundesminister Volker Wissing für den Verkehr freigegeben. Die mit 1285 m längste hessische Straßenbrücke über den Rhein verbindet die Landeshauptstädte Wiesbaden und Mainz. Diese Brücke hat eine bedeutende Funktion bei der Erschließung der Wirtschaftsräume Hessen und Rheinland‐Pfalz. Das Bauwerk bildet als Bestandteil der A643 mit der A60 ab Dreieck Mainz zusammen mit den Bundesautobahnen A671 und A66 den sog. Mainzer Ring. Die Erfüllung der besonderen Randbedingungen hinsichtlich Naturschutz, Gestaltung, Robustheit, Unterhaltung, Verkehr, Montage und Wirtschaftlichkeit stellte höchste Anforderungen an alle Beteiligten. Der folgende Beitrag erläutert die ergriffenen Maßnahmen zur Umsetzung dieser Vorgaben.

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1002/bate.202300125.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10758086
  • Veröffentlicht am:
    15.03.2024
  • Geändert am:
    15.03.2024
 
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