Untersuchungen zum Risswachstum in Verbunddübelleisten/Crack propagation investigations on composite dowels

Im Verbundbrückenbau finden Verbund- dübelleisten aufgrund günstiger Tragfähigkeit und Ermüdungseigenschaften zunehmende Anwendung. Das Ermüdungskonzept der aktuellen allgemeinen Bauartgenehmigung der Verbunddübelleiste ist jedoch sehr konservativ, unter anderem weil es auf die Vermeidung der Ermüdungsinitiierung beispielsweise im Dübelzahn abzielt. Damit bleiben Umlagerungsmöglichkeiten der von Dübeln übertragenen Schubkräfte im Verbundträger ebenso unberücksichtigt wie die potenziell lange Rissfortschrittsphase mit guter Resttragfähigkeit eines angerissenen Stahlzahns.

Um das Ermüdungskonzept zukünftig um die Rissfortschrittsphase zu erweitern und auch Umlagerungseffekte in die Sicherheitsbetrachtung mit einzubeziehen, werden Untersuchungen zum Rissfortschritt in Verbunddübelleisten an Kleinteil- und Trägerversuchen durchgeführt. Experimentelle Versuche sollen in erster Linie der Verifizierung numerischer Untersuchungen dienen, um nach weiteren Parameterstudien zu verschiedenen Einflüssen ein Bemessungskonzept zu entwickeln, das über die Abgrenzung gegenüber der Rissinitiierung hinausgeht.