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Surrogate model-based multi-objective optimization algorithm for train-ballast turnout system: Balancing safety and vibration damping in parameter design

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Engineering Structures, , v. 304
Seite(n): 117685
DOI: 10.1016/j.engstruct.2024.117685
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2024.117685.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10769445
  • Veröffentlicht am:
    29.04.2024
  • Geändert am:
    29.04.2024
 
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