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Study on the Deterioration Mechanism of Concrete Pavement for the Deicer-scaling

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: The Open Civil Engineering Journal, , n. 1, v. 9
Seite(n): 120-124
DOI: 10.2174/1874149501509010120
Abstrakt:

The mechanical properties of concrete pavement were studied under the various frost-salt conditions using Capillary Suction of De-icing Chemicals and Freeze-thaw Test Method (CDF method). The test results show that: with the increasing of freeze-thaw cycles, concrete surface damage has a tendency to accelerate. The concrete which is in a 5% concentration chloride snow-thawing agent solution has the greatest impact damage after 150 frost-salt cycles compared with soaking in other different densities (3%, 20%). Mixing appropriate amount of silica fume and high-performance air-entraining agent in concrete can effectively improve the resistance of frost-salt scaling. With the frost-salt cycles increase, the concrete strength and the relative dynamic elastic modulus continues to decrease.

Copyright: © 2016 Li Jun et al.
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10175649
  • Veröffentlicht am:
    30.12.2018
  • Geändert am:
    02.06.2021
 
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