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Study of unsteady aerodynamic performance of a high-speed train entering a double-track tunnel under crosswind conditions

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.jfluidstructs.2023.103836.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10777250
  • Veröffentlicht am:
    12.05.2024
  • Geändert am:
    12.05.2024
 
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