터널 갱구지역 사면안정성 및 산사태 위험도 평가 (Slope stability analysis and landslide hazard assessment in tunnel portal area)
| Autor(en): |
Hae-Geun Jeong
Yong-Seok Seo |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Koreanisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association (한국터널지하공간학회 논문집), 2013, n. 4, v. 15 |
| Seite(n): | 387-400 |
| DOI: | 10.9711/ktaj.2013.15.4.387 |
| Abstrakt: | 본 연구에서는 터널 갱구사면을 대상으로 사면안정성 및 산사태 위험도를 평가하였다. 먼저 사면안정성 해석을 통해 붕괴위험도가 가장 높은 구간을 선정하고 구체적인 붕괴규모를 파악하였다. 해석결과 해발고도 485～495 m인 구간은 강우시 안전율이 0.99로 불안정한 상태로 나타났다. 이 때 붕괴심도는 최대 2.1 m이며 붕괴 길이는 사면의 경사방향으로 18.6 m로 분석되었다. 해당구간에서 사면붕괴 시 파생되는 사태물질의 이동특성을 실시간으로 분석하고 터널 갱구부에 미치는 영향을 파악하고자 산사태 시뮬레이션 해석을 수행하였다. 해석결과 사태물질은 7.74 m/sec의 평균속도를 보이며 주로 계곡부를 따라 산 하부로 이동하는 것으로 분석되었다. 사태물질은 산 하부로 갈수록 점차 확산되며 10초 후에 터널 갱구부 위를 지나고 20.2초 후에 산하부에 도달하는 것으로 분석되었다. 특히 터널 갱구부는 사태물질 이동경로의 중심부에 위치하고 있어 산사태 발생 시 직접적인 피해를 받는 것으로 나타났다. |
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Datenseite - Reference-ID
10394776 - Veröffentlicht am:
06.12.2019 - Geändert am:
16.04.2023
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