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Simplified linear analysis model of longitudinal constraint effect of high-speed railway simply-supported bridge under frequent earthquake

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1007/s10518-023-01839-z.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10749510
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    25.04.2024
 
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