Sanierung beulgefährdeter Stegbleche von Plattenbalken- und Kastenträgerbrücken
Autor(en): |
Friedrich Nather
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Stahlbau, Februar 1999, n. 2, v. 68 |
Seite(n): | 136-144 |
DOI: | 10.1002/stab.199900530 |
Abstrakt: |
Innerhalb der Nutzungsdauer vollwandiger stählerner Straßenbrücken sind zwei Probleme zu beachten, die sich auf das Verhalten der Stegbleche beziehen: das Plattenbeulen und das Stegatmen. Dieses kann bei wiederholter Belastung zur Ermüdung führen. Ständige Lasten, Verkehrslasten und Verkehrsvolumen haben sich in der Vergangenheit erhöht, die Widerstände infolge von Korrosion und von Gebrauchseinflüssen vermindert. Daher können Beulsicherheiten auf nicht mehr tolerierbare Werte absinken. Die Arbeit beschränkt sich auf die Stegbleche von Plattenbalken- und Kastenträgerbrücken und auf die Frage, wann und wie eine Ertüchtigung vorzunehmen ist. Exemplarisch wird ein Stützenbereich der Sinnbrücke im Zuge der A7 untersucht, Sanierungsmaßnahmen zur Erhöhung der Sicherheiten werden besprochen. Das Stegatmen wird in einer späteren Arbeit behandelt. |
Stichwörter: |
Strassenbrücken Beulsicherheitsnachweise Verstärkungsmaßnahmen Stegatmen Plattenbeulen Zugfeldtheorie verkehrsbeschränkende Maßnahmen
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
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Datenseite - Reference-ID
10012281 - Veröffentlicht am:
09.12.2003 - Geändert am:
14.08.2014