S-Bahn-Brücke über den Main bei Hanau-Steinheim

Autor(en):	W. Schömig
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Stahlbau, Januar 1995, n. 1, v. 64
Seite(n):	8-15
Abstrakt:	Die Erweiterung des S-Bahn-Streckennetzes des Rhein-Main-Gebiets in Richtung Hanau erforderte eine neue Mainbrücke. Aus wirtschaftlichen, aber auch aus gestalterischen Gründen sollte neben den bestehenden Fachwerkbrücken ein Stabbogen gebaut werden. Die gesamte Konstruktion - Versteifungsträger wie Bögen - ist voll geschweißt. Neuartig ist die Fahrbahnkonstruktion, die nur aus einem Deckblech und Querrippen besteht. Die Vormontage erfolgte auf Hilfsgerüsten am Land parallel zum Ufer. Der Überbau wurde um den Trennpfeiler auf der Steinheimer Seite drehend mittels Ponton auf die Hanauer Seite eingeschwommen.
Stichwörter:	Stahlbrückenbau Hänger Lastenzug FE-Berechnung Entwurf und Konstruktion Querrippen Schnellbahnbrücke geschweißter Stabbogen geschweißter Versteifungsträger Querschott Anschluß Deckblech
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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