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Planung der Eisenbahnbrücke über die Werra mit Überbau in der Verbundbauart

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 4, v. 82
Seite(n): 91-95
DOI: 10.1002/best.198700160
Abstrakt:

Es wird über Planung, Konstruktion und Ausführung einer fünffeldrigen, insgesamt 415 m langen Eisenbahnbrücke als Stahlverbundkonstruktion mit berichtet. Erstmalig im Bereich der Deutschen Bundesbahn wurde die Fahrbahnplatte mit gerissener Zugzone ausgeführt.

Stichwörter:
Brücken Stahlverbundbrücke Kopfbolzen Brückenlager Brückenpfeiler Verbundplatte
Verfügbar bei: Siehe Verlag
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10042911
  • Veröffentlicht am:
    23.01.2009
  • Geändert am:
    15.08.2014
 
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