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Numerical simulation on aerodynamic admittance of the moving train on a highway-railway one-story bridge under the random synthetic turbulence

Autor(en):




Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structures, , v. 69
Seite(n): 107263
DOI: 10.1016/j.istruc.2024.107263
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10802595
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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