0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Numerical investigation of the influence of the driving frequency during pile installation of tubular piles

Autor(en):



Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: geotechnik, , n. 2, v. 39
Seite(n): 98-109
DOI: 10.1002/gete.201600014
Abstrakt:

Numerische Untersuchung zum Einfluss der Schlagfrequenz beim Einbringen von Rohrpfählen.

Für die Gründung von Offshore- und Nearshore-Anlagen werden vorwiegend offene Profile verwendet. Die Einbringung der offenen Profile in den anstehenden Boden erfolgt meist schlagend. Um den Pfahlinstallationsprozess insbesondere hinsichtlich Einbringgeschwindigkeit und Schallemission effizienter zu gestalten, wurde von IHC IQIP, früher bekannt als IHC Hydrohammer B.V., eine neue Schnellschlagramme entwickelt. In diesem Beitrag soll der Einfluss der Standardramme im Vergleich zur Schnellschlagramme untersucht werden. Dies geschieht mithilfe der Finite-Elemente-Methode (FEM) unter Berücksichtigung eines Zweiphasenmodells für den wassergesättigten Boden.

Stichwörter:
Pfahlrammung Boden-Wasser-Interaktion Zwei-Phasen Modellierung
Verfügbar bei: Siehe Verlag
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1002/gete.201600014.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10073273
  • Veröffentlicht am:
    27.06.2016
  • Geändert am:
    27.06.2016
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine