Numerical investigation of the influence of the driving frequency during pile installation of tubular piles
Autor(en): |
Evelyn Heins
Thorben Hamann Jürgen Grabe Stephan Hannot |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | geotechnik, 2016, n. 2, v. 39 |
Seite(n): | 98-109 |
DOI: | 10.1002/gete.201600014 |
Abstrakt: |
Numerische Untersuchung zum Einfluss der Schlagfrequenz beim Einbringen von Rohrpfählen.Für die Gründung von Offshore- und Nearshore-Anlagen werden vorwiegend offene Profile verwendet. Die Einbringung der offenen Profile in den anstehenden Boden erfolgt meist schlagend. Um den Pfahlinstallationsprozess insbesondere hinsichtlich Einbringgeschwindigkeit und Schallemission effizienter zu gestalten, wurde von IHC IQIP, früher bekannt als IHC Hydrohammer B.V., eine neue Schnellschlagramme entwickelt. In diesem Beitrag soll der Einfluss der Standardramme im Vergleich zur Schnellschlagramme untersucht werden. Dies geschieht mithilfe der Finite-Elemente-Methode (FEM) unter Berücksichtigung eines Zweiphasenmodells für den wassergesättigten Boden. |
Stichwörter: |
Pfahlrammung Boden-Wasser-Interaktion Zwei-Phasen Modellierung
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10073273 - Veröffentlicht am:
27.06.2016 - Geändert am:
27.06.2016