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A new model of friction brake efficiency of urban vehicles on unpaved roads using an analytical and numerical approach

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.ijtst.2022.09.003.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10691044
  • Veröffentlicht am:
    24.09.2022
  • Geändert am:
    10.02.2024
 
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