Das Neue Tempodrom am Anhalter Bahnhof in Berlin

Autor(en):	Marian Kempkes
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Stahlbau, März 2002, n. 3, v. 71
Seite(n):	165-170
DOI:	10.1002/stab.200200510
Abstrakt:	Am 1. Dezember 2001 wurde der Konzert- und Veranstaltungsort Neues Tempodrom in Betrieb genommen. Im Beitrag wird über die Entwicklung und Konstruktion der außergewöhnlichen Dachkonstruktion berichtet. Das ursprünglich in Stahlbetonbauweise geplante Tragwerk wurde nach einem Sondervorschlag von Krupp Stahlbau Berlin in Stahlbauweise errichtet.
Stichwörter:	Montage Fugenausbildung Veranstaltungshalle zeltartige Dachkonstruktion gebogener Walzträger Formfindung Schallschutz
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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