Neubau eines Produktionsgebäudes für die Automobilindustrie als Rahmenkonstruktion in feuersicherer Verbundbauweise
| Autor(en): |
Johann Köppl
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|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Stahlbau, Mai 2004, n. 5, v. 73 |
| Seite(n): | 317-321 |
| DOI: | 10.1002/stab.200490091 |
| Abstrakt: |
Die BMW Group plante im Jahre 2000 im Werk Dingolfing die Erweiterung der bestehenden Lackiererei durch eine neue zweigeschossige Halle, in der die chemische Vorbehandlung der Rohkarossen erfolgen sollte. Aufgrund der geringen Abstände zu benachbarten Produktionsbereichen und weiterer erschwerender Bedingungen mußte das Tragwerk als Stahlverbundrahmenkonstruktion in F90-Bauweise errichtet werden. Der Beitrag gibt einen Einblick in die Vorgehensweise bei der Planung und Errichtung des Gebäudes. |
| Stichwörter: |
Industriebau Montage Kammerbeton brandreduzierter Querschnitt Warmbemessung Kaltbemessung Kopfbolzendübel
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10015024 - Veröffentlicht am:
24.05.2004 - Geändert am:
14.08.2014
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