Neubau der Donnersberger Brücke in München unter Anwendung weiterentwickelter Lager bei der Herstellung im Taktschiebeverfahren

Autor(en):	H. Fröhlich
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Beton- und Stahlbetonbau, Januar 1984, n. 1, v. 79
Seite(n):	16-21
DOI:	10.1002/best.198400040
Abstrakt:	Es werden für den Neubau einer Brücke mit Trogquerschnitt die Brückenlager beschrieben. Die Brücke mit einer Gesamtlänge von 123 m wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt.
Stichwörter:	Brücken Gleitlager Taktschiebeanlage Taktschiebesystem Hubkolbenpresse verschiebliches Lager
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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