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Modelling and experimental investigation of critical velocity and driving force for preventing smoke backlayering in a branched tunnel fire

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.tust.2020.103388.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10417816
  • Veröffentlicht am:
    31.03.2020
  • Geändert am:
    31.03.2020
 
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