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Mode substitution effect of urban cycle tracks: Case study of a downtown street in Toronto, Canada

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1080/15568318.2016.1249443.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10547118
  • Veröffentlicht am:
    20.01.2021
  • Geändert am:
    19.02.2021
 
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