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Macro-spatial approach for evaluating the impact of socio-economics, land use, built environment, and road facility on pedestrian safety

Diese Veröffentlichung enthält 42 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

  • Über diese
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  • Reference-ID
    10085008
  • Veröffentlicht am:
    09.10.2018
  • Geändert am:
    18.10.2018
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