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Machine learning driven post-impact damage state prediction for performance-based crashworthiness design of bridge piers

Autor(en): ORCID
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Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Engineering Structures, , v. 292
Seite(n): 116539
DOI: 10.1016/j.engstruct.2023.116539
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2023.116539.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10734272
  • Veröffentlicht am:
    02.09.2023
  • Geändert am:
    02.09.2023
 
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