Machbarkeitsstudie für die innovative Bauweise "Vorgefertigte und aufrollbare Straße"
Autor(en): |
Dawei Wang
Andreas Schacht Xianhua Chen Markus Oeser Bernhard Steinauer |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Bautechnik, Oktober 2013, n. 10, v. 90 |
Seite(n): | 614-621 |
DOI: | 10.1002/bate.201300039 |
Abstrakt: |
Mit der innovativen Bauweise "Vorgefertigte und aufrollbare Straße" wird ein Straßenbelag aus Textilbeton mit Kurzfasern (TmK) entwickelt. Durch eine gezielte Gestaltung und Strukturierung der Oberfläche werden die Gebrauchseigenschaften, insbesondere die Griffigkeit sowie die Reifen-Fahrbahngeräusche, optimiert. Grundsätzlich wird aufgezeigt, dass durch den Einsatz dieses neuartigen Belags eine deutlich verbesserte Performance bezüglich der klassischen Aufgaben einer Straßendecke erzielt werden kann. Die Erneuerung der Fahrbahnoberfläche kann innerhalb von wenigen Stunden abgeschlossen werden, sodass eine möglichst schnelle Bauausführung sowie eine frühe Verkehrsfreigabe gewährleistet werden können. Somit besteht eine sehr gute Chance, einen wesentlichen Beitrag für dauerhafte Straßen und damit zur Nachhaltigkeit im Straßenbau zu leisten. |
Stichwörter: |
Griffigkeitsentwicklung Straßenoberflächen vorgefertigte Straße Fahrbahnbelag kurzfaserbewehrter Betone Griffigkeit Reifen-/Fahrbahngeräusche innovative Bauweise aufrollbare Straße Verkehrslärm
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
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Datenseite - Reference-ID
10069290 - Veröffentlicht am:
15.12.2013 - Geändert am:
13.08.2014