Krafteinwirkungen auf die Kappe und den Überbau einer Brückenkonstruktion infolge eines Anprallvorganges an eine Stahlleitschiene
Autor(en): |
Kurt Hellmich
Siegfried Piringer Josef Plomer Erwin Stangl Johann Stella |
---|---|
Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Stahlbau, September 2000, n. 9, v. 69 |
Seite(n): | 673-681 |
DOI: | 10.1002/stab.200002510 |
Abstrakt: |
Bei Brückenneubauten und Brückengeneralsanierungen sollen in Österreich die Brücken im Zuge von Autobahn- und Schnellstraßen mit Rückhaltesystemen höheren Aufhaltevermögens ausgestattet werden. Gemäß Norm EN 1317 sind die Rückhaltesysteme einer Abnahmeprüfung zu unterziehen. Auf dem Versuchsgelände des TÜVs in München-Allach wurde eine Versuchsanlage gebaut, bei der sowohl Abnahmeprüfungen durchgeführt, als auch die durch den Anprallvorgang auf die Brücke wirkenden Kräfte gemessen werden können. Diese Untersuchungen werden vom Österreichischen Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten gefördert. |
Stichwörter: |
Rückhaltesystem Brückenkappe Ankerkräfte Versuchsanlage Anprallversuch Tragwerkskonsole Anprallprüfungen zeitlicher Schnittkraftverlauf
|
Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10012315 - Veröffentlicht am:
09.12.2003 - Geändert am:
14.08.2014